BMW ALPINA B7 BITURBO

底盘&悬挂

全新BMW ALPINA B7 Bi-Turbo搭载先进的悬挂技术,提供驾驶者非同一般的驾驶体验。

悬挂研发的首要目标是为了获得无与伦比的长途驾驶舒适性,同时尽可能提升操控性以及与BMW ALPINA B7 Bi-Turbo动力输出相配的水平方向动态特性。

前后轴空气悬挂搭配动态阻尼控制,主动舒适驾驶搭配道路提前预警系统,确保任意时刻的驾驶舒适性,同时主动防侧倾能在过弯时减少车辆的侧倾。整体式主动转向系统中的后轮转向赋予全新BMW ALPINA B7 Bi-Turbo在豪华性能轿车领域非同寻常的动态操控表现及驾驶灵敏性。驾驶动态控制按钮作为最核心的控制选项,可以通过改变不同的参数设置来使BMW ALPINA B7 Bi-Turbo拥有不同的动态特征。亦可选择个性化模式,可按照驾驶者喜好自由组合不同的参数设置。

电子阻尼控制可同时控制压缩及回弹系数,亦可通过驾驶动态控制来进行选择。ALPINA阻尼的设置范围非常广,从强调巡航舒适性的舒适+模式,到极限动态表现的运动+模式,一应俱全。

ALPINA运动+模式

在激活ALPINA运动+模式后,系统将会对传动系统,底盘及悬挂设置进行调整,以获得最为运动的设置。同时为了达到更加动态的表现及保障驾驶的稳定性,系统还会将车身降低20毫米。

 

 

整体式主动转向

全新BMW ALPINA B7 Bi-Turbo首次搭载整体式主动转向技术,与高性能传动系统和四驱系统搭配,带来卓越的动态驾驶体验。整体式主动转向系统结合了前桥电子式可变转向比与后桥主动转向,最大转向角为3度。在低速下后轮与前轮异向偏转以使车身更具灵敏性,在高速下后轮与前轮同向偏转以获得最佳的高速稳定性。

 

 

ALPINA驾驶感受

ALPINA的驾驶感受是独特的——也许最好的诠释词是毫不费力及强大的信心。智能的悬挂系统以及底盘设置在这方面发挥着关键作用,因为它们允许高水准的舒适性,出彩的驾驶动态表现及中性的操控三者同时存在。这正是由ALPINA所“创造”的驾驶舒适性。

安全性

每一辆BMW ALPINA都提供了极佳的舒适性和运动性,以及中性的操控特征。这些特性确保了在高速驾驶时的稳定和安全性。

电子驾驶稳定控制系统为每辆BMW ALPINA车型量身定制,同时考虑到大量的影响参数,以确保高功率,高扭矩可以安全有效地传递到路面上。

车辆的气动特性对于驾驶稳定性的影响尤为重要,尤其是在较高的行驶速度下。基于“形式追随功能”理念,诸如前后部扰流板等气动套件经过专门设计,以实现最大限度减少升力,从而确保更加中性的操控。

制动系统的任务是使车辆能够安全,舒适地从高速度下进行减速。刹车面尺寸宽裕,并且配备了通风功能。每一辆BMW ALPINA车辆上的制动系统都能提供出色的减速性能。